42CrMo钢管优先政策将得以延续的形势是什么

   42crmo钢管建筑市场与经济同步收缩，在经历2019年严重下滑后，土耳其将在2020年出现小幅的反弹。
   基础设施增长  受制于经济不确定性及政府预算问题，自2014年一直在下滑的巴西建筑市场，在2019年录得正增长，这一增长态势随着基础设施成为优先政策将得以延续。

2018年全球汽车产量放缓，2019年，随着主要汽车市场，包括德国、土耳其、韩国等七大主要市场的衰退进一步加深和扩大，全球汽车市场预计出现萎缩。汽车市场主要受全球经济因素的影响，包括市场饱和、购买及促销政策力度减弱，最重要的是，随着汽车行业的发展重心从混合动力汽车转向纯电动汽车，消费者做购买决策变得犹豫不决。

德国和中国的汽车产量下滑尤为明显，两国的乘用车产量在2019年前8个月分别下滑10.6%和13.8%。中国政府或将出台税收措施以拉动乘用车的销量，尤其是42crmo钢管的销量，2020年汽车市场将会走向复苏。

    汽车市场预计将减速，2019年没有增长，2020年小幅增长，钢铁消费量有望从向轻型卡车转型中获益。日本和韩国汽车产量受到出口市场疲软的冲击。

印度汽车市场深陷流动性危机及全球需求疲软的泥潭，2019年几乎没有增长，2020年有望在2020年4月出台严格的排放污染标准之前回升。土耳其汽车行业继续在国内及出口市场萎缩中苦苦挣扎，巴西和墨西哥的汽车产量在2019年保持增长，42crmo钢管但增速放缓。